Politica Interna
Le difficoltà del
federalismo alla rovescia
Quando “Roma ladrona” non foraggia più gli sperperi locali!
della Redazione
Il nostro curioso federalismo alla rovescia, già
storicamente errato, non smette di presentare conti salatissimi ai contribuenti.
Dopo l’errore di istituire le Regioni, alle prese con deficit sanitari
allucinanti, tocca ora ad alcuni grandi Comuni battere cassa per tappare le
voragini dei loro conti. Succede a Roma dove il neo sindaco Ignazio Marino
chiede a gran voce aiuto per sanare il passivo ereditato: 867 milioni.
I suoi colleghi di Napoli e Catania peraltro avevano fatto
analoghe richieste molto prima di lui e riteniamo che altri ne seguiranno
l’esempio. La galleria degli orrori pubblicata Il Sole 24 Ore ad inizio ottobre
percorre in lungo e in largo l’intero Paese, Milano compresa.
I Comuni, tutti i comuni, anche quelli che vogliono “essere
padroni in casa loro” incolpano il taglio dei trasferimenti, sostenendo di aver
sborsato il prezzo più caro per risanare le finanze pubbliche.
E sarà anche vero, ma sono denari che non hanno pagato loro!
Questo stato di cose dovrebbe indurre certi amministratori a
un serio esame di coscienza, e soprattutto chi rivendica l’autonomia, dovrebbe
ricordare che questa implica responsabilità. Il federalismo da molti invocato
dovrebbe basarsi essenzialmente su questo basilare principio.
Il federalismo “legaiolo” è diventato invece una parola
vuota, un comodo paravento per gestioni allegre e sconsiderate (o clientelari)
senza essere chiamati a risponderne, anzi scaricando gli effetti sull’intera
collettività.
Roma resta l’esempio più vistoso (e anche il più
denunciato), una città scossa negli ultimi anni dallo scandalo delle assunzioni
massicce di migliaia di parenti e amici nelle municipalizzate. Il Campidoglio
ha la bellezza di 25 mila dipendenti, numero cui si deve aggiungere quello del
personale delle partecipate, che il sito internet indica in 37 mila. La sola
azienda di trasporto locale, l’Atac, paga circa 12 mila stipendi e ha fin’ora
accumulato 600 milioni di perdite. E il servizio che offre …fosse almeno
all’altezza di una capitale!
Sappiamo tutti che senza contributi pubblici nessuna azienda
di trasporto locale avrebbe conti in equilibrio. Questo è un problema di ogni
città, piccola e grande, perché chi sale su un autobus, un tram o una
metropolitana paga un prezzo politico che non copre il costo effettivo. Non di
rado però, quella frazione è infinitesima a causa della mala gestione di
moltissime aziende locali di trasporto; il resto viene caricato sulle spalle di
tutti gli italiani. Questi sono così chiamati a ripianare non solo il peso di
un servizio a loro dedicato, ma anche quello illegittimo e immorale degli
sprechi, delle inefficienze e del sistema clientelare locale.
Su questo argomento Confartigianato non ha dubbi: fra il
2000 e il 2010 le tariffe dei servizi pubblici locali sono cresciute in Italia
del 54,2 per cento, il doppio dell’inflazione e ben 24 punti in più rispetto
alla media europea: nel periodo dal 2003 al 2013 la sola tassa sui rifiuti è
lievitata del 56,6 per cento, contro il 32,2 per cento dell’eurozona. Ciascuno
di noi può giudicare se la qualità di questi servizi sia nel frattanto tanto
migliorata da giustificare l’esborso in proporzione.
La farsa del federalismo quindi non è più accettabile, i
Comuni vanno obbligati alla trasparenza assoluta dei costi sui servizi,
affinché i cittadini possano regolarsi di conseguenza quando è ora di rinnovare
con il voto le amministrazioni locali.
La norma che prevede la liquidazione delle società
municipalizzate in dissesto già esiste, occorre solo applicarla, dribblando le
deroghe che da anni alimentano questa vergogna. Solo così, possiamo restituire
un significato alla parola “federalismo” e gravare meno sulle tasche dei
cittadini.
